Kov, který většina lidí používá mnoha různými způsoby — hliník. Je také znám tím, že je lehký — což usnadňuje jeho přenos — a zároveň silný, což znamená, že dokáže odolat tlaku. Hliník navíc nenahrne snadno, což mu umožňuje vydržet rozsáhlé použití. Ale hliník má slabost: špatně vydržuje velmi vysoké teploty. Pokud se hliník přehřeje, stane se 'měkkým' a ztrácí některou ze své síly, což není dobré pro určité úkoly.
Aby se tento problém řešil, vědci právě teď snaží objevit vylepšené metody využití hliníku. Vytvářejí teplotní rozsah inconelu s. Tyto slitiny vznikají kombinací hliníku s prvky jako je měď, zinek a křemík. Tyto kombinované prvky tvoří nový druh kovu, který dokáže odolat vysokým teplotám mnohem efektivněji než běžný hliník. To umožňuje jejich použití v aplikacích, kde jsou zapojeny vysoké teploty.
Látky z aluminiových slitin a důležité konstrukce dopravy, jako jsou letadla, automobily a budovy. Jsou klíčovým faktorem při vytváření těchto objektů silnými a lehkými. To je ovšem nutné pochopit, že existují limity aluminiových slitin. Například jedna běžná aluminová slitina je 6061-T6. Tato slitina však má limitu pouze 150 °C (302 °F). Kvůli této omezení nelze ji použít v prostředích jako jsou motorové turbíny nebo elektrárny, které zažívají extrémní teploty, které mohou tuto hranici překročit o velký rozdíl.
Během posledních několika let vědci a inženýři vyvinuli nové typy nadteplotných aluminových slitin, což je velmi vzrušující. Z těchto nových slitin je jednou KX-Slitina. KX-Slitina je jedinečná tím, že funguje v rozsahu 330°C (626°F). To ji činí extrémně užitečnou pro aplikace, kde je teplota klíčovým faktorem.
Aluminium smíšené s dalšími prvky, včetně mědi, hořečku a křemíku, je zpracováváno do KX-Spojnice. Tato jedinečná směs ji činí neobyčejně odolnou a odolnou vůči extrémnímu teplu. KX-Spojnice se také nerdziví, takže dokáže dokonale fungovat v náročných podmínkách, ve kterých ostatní kovy selhávají.
To znamená, že kovové součásti používané při stavbě reaktivních motorů: Reaktivní motory jsou určeny ke spouštění při velmi vysokých teplotách. Proto musí být materiály používané pro výrobu těchto součástí pro tyto motory neuvěřitelně silné a odolné vůči teplu. KX-Spojnice je ideální pro součásti jako jsou turbinové listy, které musí vydržet tyto náročné prostředí.
Součásti elektrárny: Elektrárny jsou zařízení, která generují energii, ale také musí pracovat s velmi vysokými teplotami a nepřátelským prostředím. Vyžadují materiály, které mohou vydržet tyto podmínky bez degradace. Plynové turbiny, kotly a další důležité součásti pro výrobu elektřiny mohou být vyrobeny z KX-Spojnice.
Společnost vyvinula metody jako je vakuumindukční tavení, elektroslagové tavení při vysokých teplotách u hliníkových slitin, vakuumové ohřevání, tahání drátu, studené pružné valení, lakování tyčí a řezání desek.
Je to společnost specializující se na přesné slitiny, vysokoteplotní hliníkové slitiny a vysokoteplotní speciální svařovací dráty ze slitin odolných proti korozi z niklu, a mnoho dalších vysoko-výkonných slitin a jejich produktů. Systém jakostního managementu splňuje standard ISO9001: 2015.
Máme sofistikované výrobní zařízení a testovací vybavení, které podporují rychlý růst společnosti. Navíc spolupracujeme s "Gangyanak-National Steel Materials Testing Center" (společná laboratoř), která může zákazníkům nabídnout kvalitní produkty z vysoko temperačního hliníkového slitin.
Danyang Kaixin Alloy Materials Co., Ltd. byla založena 18. dubna 2007. Společnost se nachází ve městě Lucheng v okrese Danyang (provincie Jiangsu) na břehu Velkého kanálu mezi Shanghai a Hangzhou. Má kapitál 50 milionů yuanů a celkovou plochu 13 500 čtverečních metrů.
Copyright © Danyang Kaixin Alloy Material Co., Ltd. All Rights Reserved - Zásady ochrany soukromí - Blog
EN
