Un metal que la mayoría de las personas usa de muchas maneras diferentes — aluminio. También se conoce por ser ligero — lo que lo hace fácil de transportar — así como fuerte, lo que significa que puede soportar presión. El aluminio tampoco se oxida fácilmente, lo que le permite resistir un uso extensivo. Pero el aluminio tiene una debilidad: no maneja bien el calor muy alto. Si el aluminio se calienta demasiado, se vuelve 'blando' y pierde parte de su fuerza, lo cual no es bueno para ciertos trabajos.
Para abordar este problema, los científicos están buscando actualmente descubrir métodos mejorados para utilizar el aluminio. Están desarrollando rango de temperatura de inconel s. Estas son aleaciones creadas combinando aluminio con elementos como cobre, zinc y silicio. Estos elementos combinados forman un nuevo tipo de metal que es capaz de soportar altas temperaturas significativamente más eficientemente que el aluminio convencional. Esto permite su uso en aplicaciones donde están involucradas temperaturas elevadas.
Las aleaciones de aluminio y las estructuras de transporte importantes, como aviones, automóviles y edificios. Son un factor clave para hacer que estos objetos sean fuertes y ligeros. Dicho esto, es necesario entender que existen límites para las aleaciones de aluminio. Por ejemplo, un tipo común de aleación de aluminio es el 6061-T6. Sin embargo, esta aleación está limitada a un máximo de solo 150 °C (302 °F). Debido a esta limitación, no puede utilizarse en entornos como motores a reacción o plantas eléctricas que experimentan temperaturas extremas, las cuales pueden superar esa temperatura considerablemente.
En los últimos años, científicos e ingenieros han desarrollado nuevos tipos emocionantes de aleaciones de aluminio súper calientes. De estas nuevas aleaciones, una es KX-Alloy. KX-Alloy es única porque funciona en el rango de 330°C (626°F). Esto la hace extremadamente útil para aplicaciones donde el calor es una consideración clave.
El aluminio mezclado con otros elementos, incluidos el cobre, el magnesio y el silicio, se forja en KX-Alloy. Esta combinación única lo hace extremadamente resistente y capaz de soportar altas temperaturas. Además, el KX-Alloy no se oxida, por lo que puede funcionar perfectamente en condiciones adversas donde otros metales fallan.
Esto significa que las piezas metálicas utilizadas para construir motores a reacción: Los motores a reacción están diseñados para operar a temperaturas muy altas. Por lo tanto, los materiales utilizados para producir estos componentes deben ser increíblemente fuertes y resistentes al calor. El KX-Alloy es ideal para componentes como las palas de la turbina que deben soportar estos entornos adversos.
Componentes de plantas eléctricas: Las plantas eléctricas son instalaciones que generan energía pero también tienen que trabajar a temperaturas muy altas y en un entorno hostil. Requieren materiales que puedan soportar esas condiciones sin degradarse. Las turbinas de gas, calderas y otras partes vitales en la generación de energía pueden fabricarse con KX-Alloy.
La empresa ha inventado métodos como el proceso de fusión por inducción al vacío, electrofundición a alta temperatura de aleaciones de aluminio, calefacción al vacío, estirado de alambre, laminación en frío de tira, pulido de barras y corte de placas.
Es una empresa especializada en aleaciones de precisión, aleaciones de aluminio a alta temperatura, alambres especiales de soldadura a alta temperatura hechos de aleaciones resistentes a la corrosión de níquel, y muchas otras aleaciones de alto rendimiento y sus productos. El sistema de gestión de calidad cumple con el estándar ISO9001: 2015.
Contamos con equipos de producción y prueba sofisticados, que impulsan el crecimiento rápido de la empresa. Además, incluimos el "Centro Nacional de Pruebas de Materiales de Acero Gangyanak" (laboratorio conjunto), que puede proporcionar a los clientes productos de aleación de aluminio de alta temperatura de mejor calidad.
Danyang Kaixin Alloy Materials Co., Ltd., se fundó el 18 de abril de 2007. La empresa está situada en la ciudad de Danyang, provincia de Jiangsu, en el pueblo de Lucheng, junto al Gran Canal, entre la aleación de aluminio de alta temperatura y Hangzhou. Tiene un capital de 50 millones de yuanes y abarca una superficie total de 13500 metros cuadrados.
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