Un métal que la plupart des gens utilisent de nombreuses manières — l'aluminium. Il est également connu pour être léger — ce qui le rend facile à transporter — ainsi que fort, ce qui signifie qu'il peut résister à la pression. L'aluminium ne rouille pas facilement, ce qui lui permet de supporter un usage intensif. Mais l'aluminium a une faiblesse : il ne supporte pas très bien les hautes températures. Si l'aluminium chauffe trop, il devient 'mou' et perd une partie de sa force, ce qui n'est pas bon pour certains travaux.
Pour remédier à ce problème, les scientifiques s'efforcent actuellement de découvrir des méthodes améliorées d'utilisation de l'aluminium. Ils développent intervalle de température de l'inconel des alliages. Ce sont des alliages créés en combinant l'aluminium avec des éléments comme le cuivre, le zinc et le silicium. Ces éléments combinés forment un nouveau type de métal capable de résister aux hautes températures beaucoup plus efficacement que l'aluminium conventionnel. Cela permet de les utiliser dans des applications impliquant des températures élevées.
Les alliages d'aluminium et les structures de transport importantes, comme les avions, les automobiles et les bâtiments. Ils sont un facteur clé pour rendre ces objets solides et légers. Cela dit, il est nécessaire de comprendre qu'il existe des limites aux alliages d'aluminium. Par exemple, un type courant d'alliage d'aluminium est le 6061-T6. Cependant, cet alliage est limité à une température maximale de seulement 150 °C (302 °F). En raison de cette limitation, il ne peut pas être utilisé dans des environnements comme les moteurs d'avion ou les centrales électriques qui subissent des températures extrêmes, dépassant largement cette température.
Au cours des dernières années, les scientifiques et les ingénieurs ont développé de nouveaux types passionnants d'alliages d'aluminium surchauffés. Parmi ces nouveaux alliages, il y a le KX-Alloy. Le KX-Alloy est unique car il fonctionne dans la plage de 330 °C (626 °F). Cela le rend extrêmement utile pour des applications où la chaleur est un critère clé.
L'aluminium mélangé avec d'autres éléments, y compris le cuivre, le magnésium et le silicium, est forgé en KX-Alloy. Ce mélange unique le rend extrêmement robuste et résistant à des températures élevées. Le KX-Alloy ne rouille pas non plus, ce qui lui permet de fonctionner parfaitement dans des conditions difficiles où d'autres métaux échouent.
Cela signifie que les pièces métalliques utilisées pour construire les moteurs d'avion : Les moteurs à réaction sont conçus pour fonctionner à de très hautes températures. Par conséquent, les matériaux utilisés pour produire ces composants doivent être incroyablement solides et résistants à la chaleur. Le KX-Alloy est idéal pour des composants tels que les pales de turbine qui doivent résister à ces environnements sévères.
Composants des centrales électriques : Les centrales électriques sont des installations qui produisent de l'énergie mais doivent également travailler à des températures très élevées et dans un environnement hostile. Elles nécessitent des matériaux capables de résister à ces conditions sans dégradation. Les turbines à gaz, les chaudières et autres parties essentielles à la production d'électricité peuvent être fabriquées en KX-Alloy.
L'entreprise a inventé des méthodes comme le procédé de fusion par induction sous vide, la fonte électroslag à haute température des alliages d'aluminium, le chauffage sous vide, le filage, le laminage à froid des bandes, le polissage des barres et le découpage des plaques.
C'est une entreprise spécialisée dans les alliages de précision, les alliages d'aluminium à haute température, ainsi que les fils de soudage spéciaux à haute température en alliages de nickel résistants à la corrosion, et de nombreux autres alliages haute performance et leurs produits. Le système de gestion de la qualité est conforme à la norme ISO9001 : 2015.
Nous disposons d'équipements de production et de test sophistiqués, qui soutiennent la croissance rapide de l'entreprise. De plus, nous incluons le "Centre National d'Essai des Matériaux en Acier Gangyanak" (laboratoire commun), qui est capable de fournir aux clients des produits en alliage d'aluminium à haute température de meilleure qualité.
Danyang Kaixin Alloy Materials Co., Ltd. a été fondée le 18 avril 2007. L'entreprise est située dans la ville de Danyang (province du Jiangsu), dans la ville de Lucheng, sur les rives du Grand Canal entre l'alliage d'aluminium à haute température et Hangzhou. Elle dispose d'un capital de 50 millions de yuans et couvre une superficie totale de 13 500 mètres carrés.
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