Metał, który większość ludzi wykorzystuje na wiele różnych sposobów — to aluminium. Jest również znane z lekkości, co sprawia, że jest łatwe do przenoszenia, oraz z siły, co oznacza, że może wytrzymać ciśnienie. Aluminium nie rdzewieje również łatwo, co pozwala mu wytrzymać intensywną użytkowość. Jednakże aluminium ma słabość: nie radzi sobie dobrze z bardzo wysokimi temperaturami. Jeśli aluminium za bardzo się nagrzeje, staje się 'miękkie' i traci część swojej siły, co nie jest dobre dla niektórych zadań.
Aby rozwiązać ten problem, naukowcy obecnie starają się odkryć ulepszone metody wykorzystania aluminium. Rozwijają zakres temperatury inconela s. To są legity tworzone przez połączenie aluminium z elementami takimi jak miedź, cynk i krzem. Te połączone elementy tworzą nowy rodzaj metali, które są w stanie wytrzymać wysokie temperatury znacznie bardziej efektywnie niż tradycyjne aluminium. To pozwala na ich wykorzystanie w zastosowaniach, gdzie występują podwyższone temperatury.
Lewe glinu i ważne konstrukcje transportowe, takie jak samoloty, auta i budynki. Są one kluczowym czynnikiem w tworzeniu tych obiektów silnych i lekkich. To jednak należy zrozumieć, że istnieją granice możliwości legity glinu. Na przykład, jednym z powszechnych typów legity glinu jest 6061-T6. Ta legity however, jest ograniczona do maksymalnej temperatury tylko 150 °C (302 °F). Z powodu tego ograniczenia nie może być używana w środowiskach, takich jak silniki odrzutowe czy elektrownie, które doświadczają ekstremalnego ciepła, które może przekroczyć tę temperaturę o duży margines.
W ciągu ostatnich kilku lat naukowcy i inżynierowie opracowali ekscytujące nowe rodzaje nadgrzanych legity glinu. Z tych nowych legity, jedną z nich jest KX-Legity. KX-Legity jest wyjątkowa, ponieważ działa w zakresie 330°C (626°F). To sprawia, że jest ona niesamowicie przydatna w zastosowaniach, gdzie ciepło jest kluczowym zagadnieniem.
Aluminium mieszany z innymi elementami, w tym miedzią, magnezem i krzemieniem, formowany jest w KX-Alloy. Ten unikalny skład czyni go niezwykle odpornym na wysokie temperatury. KX-Alloy nie rdzewieje, więc może doskonale działać w warunkach, w których inne metale zawodzą.
To oznacza, że metalowe części używane do budowy silników odrzutowych: Silniki odrzutowe są przeznaczone do pracy przy bardzo wysokich temperaturach. Stąd materiały używane do produkcji takich elementów dla tych silników muszą być niesamowicie mocne i odporne na wysoki żar. KX-Alloy jest idealny dla elementów takich jak łopatki turbin, które muszą wytrzymać te surowe warunki.
Komponenty elektrowni: Elektrownie to obiekty generujące energię, ale również muszą pracować przy bardzo wysokich temperaturach i wrogiemu środowisku. Wymagają one materiałów, które mogą wytrzymać te warunki bez degradacji. Gazowe涡rbinы, kotły i inne kluczowe części w generowaniu energii mogą być produkowane z KX-Alloy.
Firma wynalazła metody, takie jak proces topienia indukcyjnego w próżni, elektroslagowe topniecie wysokotemperaturowych stopów aluminium, ogrzewanie w próżni, wyciąganie drutu, zimowe wałkowanie pasków, polerowanie prętów i cięcie płyt.
Jest to firma specjalizująca się w precyzyjnych stopach, wysokotemperaturowych stopach aluminium oraz specjalnych drutach spawalniczych z wysokotemperaturowych stopów niklowych odpornych na korozyję, oraz wielu innych wysokowydajnych stopów i ich produktów. System zarządzania jakością jest zgodny ze standardem ISO9001: 2015.
Posiadamy zaawansowane urządzenia produkcyjne i do testów, które przyczyniają się do szybkiego rozwoju firmy. Ponadto, nasze "Centrum Badawcze Materiałów Stalowych Gangyanak-Narodowe" (wspólna laboratoryj) może oferować klientom produkty z lepszą jakością z wysokotemperaturowego stopu aluminium.
Firma Danyang Kaixin Alloy Materials Co., Ltd została założona 18 kwietnia 2007 roku. Znajduje się w mieście Lucheng w Danjang (prowincja Jiangsu) nad Kanałem Imperatorskim, między wysokotemperaturowym stopem aluminium a Hangzhou. Kapitał wynosi 50 milionów yuanów, a zajmuje powierzchnię 13500 metrów kwadratowych.
Copyright © Danyang Kaixin Alloy Material Co., Ltd. All Rights Reserved - Polityka prywatności - Blog
EN
