Kov, ktorý využívajú väčšina ľudí mnohými rôznymi spôsobmi — hliník. Je tiež známy tým, že je ľahký — čo ho robí jednoduché prepravovať — a súčasne silný, čo znamená, že dokáže odolávať tlaku. Hliník navyše nerdzávoľavoľa ľahko, čo mu umožňuje vydržať rozšírené používanie. Ale hliník má slabosť: nevládne veľmi vysoké teploty dobre. Ak sa hliník príliš nahria, stává sa 'mäkkým' a stratí niektorú z svojej sily, čo nie je dobré pre určité úlohy.
Aby sa riešil tento problém, vedci momentálne snažia o objavenie lepších spôsobov využívania hliníka. Vytvárajú teplotný rozsah inconelu s. Tieto sú ligatúry vytvorené spojením hliníka s prvkom ako je miedz, cín a kremik. Tieto spojené prvky tvoria nový druh kovu, ktorý dokáže odolávať vysokým teplám výrazne efektívnejšie ako bežný hliník. To umožňuje ich používanie v aplikáciách, kde sa začleňujú vyššie teploty.
Lietové slitiny a dôležité dopravné štruktúry, ako sú lietadlá, autá a budovy. Sú kľúčovým faktorom pri vytváraní týchto objektov pevnými a ľahkými. To isté však musí byť pochopené, že sú obmedzenia slitiek z aluminia. Napríklad jedna z bežných slitiek z aluminia je 6061-T6. Táto slitina však môže byť použitá iba do maximálnej teploty 150 °C (302 °F). Kvôli tomuto obmedzeniu ju nie je možné použiť v prostrediah ako sú reaktory letových motorov alebo elektrárne, ktoré prechádzajú extrémnymi teplami, ktoré môžu túto teplotu presiahnuť o veľkú mieru.
V posledných niekoľkých rokoch vedci a inžinieri vyvinuli úžasné nové typy nadteplých slitiek z aluminia. Z týchto nových slitiek je jednou KX-Slitina. KX-Slitina je unikátna, pretože pracuje v rozsahu 330°C (626°F). To jej robí mimoriadne užitočnou pre aplikácie, kde je teplota kľúčovým faktorom.
Aluminium zmesené s inými prvami, vrátane miedze, hliníka a kremíku, sa formuje na KX-Alloy. Táto jedinečná zmes ho robí neobyčajne odolným a odoláva intenzívnemu teplu. KX-Alloy navyše neroste, takže dokáže dokonale fungovať v náročných podmienkach, v akých iné kovy zlyhávajú.
To znamená, že kovové časti používané na zostavovanie reaktivných motorov: Reaktívne motory sú určené na prevádzku pri veľmi vysokých teplotách. Preto musia byť materiály používané na vyrobenie týchto komponentov pre motory neobyčajne silné a odolné pred teplom. KX-Alloy je ideálny pre komponenty ako rotorové listy, ktoré musia prestať tieto náročné prostredia.
Komponenty elektrárne: Elektrárne sú zaobchádzky, ktoré generujú energiu, ale pracujú aj pri veľmi vysokých teplotách a vo vznosnom prostredí. Vyžadujú materiály, ktoré môžu vydržať tieto podmienky bez degradácie. Plynové turbíny, kotly a ďalšie časti, ktoré sú kľúčové pre výrobu elektivity, môžu byť vyrobené zo KX-Alloy.
Spoločnosť vyvinula metódy ako je vakuum indukčné tavenie, elektroslagové tavenie pri vysokých teplotách hliníkových ligov, vakuumové ohrievanie, tahanie drôtov, studené valenie plástov, umecké polierenie tyčiek a režanie plátov.
Je to spoločnosť specializujúca sa na presné ligy, vysokoťažné hliníkové ligy a vysokoťažné špeciálne svařovacie dráty zo zlomovodných niklových ligov, ako aj mnoho iných vysoko-výkonných ligov a ich výrobkov. Systém riadenia kvality overuje súlad so štandardom ISO9001: 2015.
Máme sofistikované výrobné zariadenia a testovacie zariadenia, ktoré podporujú rýchly rast spoločnosti. Okrem toho spolupracujeme s "Gangyanak-Národným Centrom na Testovanie Oceľových Materiálov" (spoločná laboratória), ktoré sú schopné ponúknuť zákazníkom lepšiu kvalitu vysoko temperatúrnych hliníkových ligatúr.
Danyang Kaixin Alloy Materials Co., Ltd. bola založená 18. apríla 2007. Spoločnosť je umiestnená v obci Lucheng v meste Danyang (provínka Jiangsu) na brehu Veľkej kanky medzi vysoko temperatúrnymi hliníkovými ligatúrami a Hangzhou. Má kapitál 50 miliónov juanov a zaberá celkovú plochu 13500 štvorcových metrov.
Copyright © Danyang Kaixin Alloy Material Co., Ltd. All Rights Reserved - Zásady ochrany osobných údajov - Blog
EN
